東莞數(shù)控車床加工件在現(xiàn)在的市場(chǎng)銷售應(yīng)用上，非常的受歡迎，另外，在未來的行業(yè)應(yīng)用上也會(huì)十分的廣泛。這樣的市場(chǎng)改變和我國(guó)對(duì)數(shù)控車床行業(yè)的支持有著密切的關(guān)系。

  數(shù)控機(jī)床屬于金屬切削機(jī)床制造業(yè)?，F(xiàn)代機(jī)械制造中加工機(jī)械零件的方法很多:除切削加工外，還有鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等，但凡屬精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件，一般都需在機(jī)床上用切削的方法進(jìn)行最終加工。而金屬切削機(jī)床是用切削的方法將金屬毛坯加工成機(jī)器零件的機(jī)器。中機(jī)聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，2010年，數(shù)控金屬切削機(jī)床增長(zhǎng)突出，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)66.71%，增速比上年提高67.17個(gè)百分點(diǎn)。而在過去10年里，我國(guó)數(shù)控金屬切削機(jī)床產(chǎn)量年均復(fù)合增長(zhǎng)率也只有31.93％。2010年的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)意味著數(shù)控金屬切削機(jī)床的發(fā)展已經(jīng)步入新階段。

  未來對(duì)東莞數(shù)控車床加工件最具市場(chǎng)的幾大制造行業(yè)對(duì)數(shù)控機(jī)床需求分析

  (1)造船工業(yè)急需制造柴油機(jī)體的重型、超重型龍門銑鏜床和重型數(shù)控落地鏜銑床以及大型數(shù)控車床和車銑中心、大型數(shù)控磨齒機(jī)、曲軸鏜銑床、大型曲軸車銑中心和曲軸磨床等。

  (2)航空工業(yè)，飛機(jī)機(jī)翼、機(jī)身、尾翼等和發(fā)動(dòng)機(jī)零件的制造需要大批高速五軸加工中心、龍門移動(dòng)式高速加工中心、精密數(shù)控車床、精密臥式加工中心、多坐標(biāo)鏜銑中心、精密齒輪和螺紋加工數(shù)控機(jī)床等。

  (3)發(fā)電設(shè)備制造行業(yè)需要重型數(shù)控龍門鏜銑床、大型落地鏜銑床、大型數(shù)控車床、葉根槽專用銑床和葉片數(shù)控加工機(jī)床等，輸變電設(shè)備制造行業(yè)需要數(shù)控車床、加工中心、數(shù)控鏜床等。

  (4)工程機(jī)械制造業(yè)需求大批中小型數(shù)控機(jī)床如數(shù)控車床、中型加工中心、數(shù)控銑床和齒輪加工機(jī)床等。

  (5)模具制造業(yè)需求高速數(shù)控銑床、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、精密電加工機(jī)床、高精度加工中心、精密磨床等。

  (6)電子信息設(shè)備制造行業(yè)需求大批小型精密數(shù)控機(jī)床：如高速銑削中心、高速加工中心、小型精

  密車床、小型精密沖床、精密和超精密加工專用數(shù)控機(jī)床及精密電加工機(jī)床等。

  (7)冶金設(shè)備制造業(yè)重點(diǎn)解決連鑄連軋成套設(shè)備的制造，需求大型龍門銑床、大型數(shù)控車床等設(shè)備。我國(guó)黑色金屬冶煉及延壓加工、有色金屬冶煉及延壓加工生產(chǎn)規(guī)模近年來穩(wěn)定快速增長(zhǎng)，隨著我國(guó)成為制造業(yè)大國(guó)，冶煉行業(yè)仍有不斷增長(zhǎng)趨勢(shì)。

  外，對(duì)于東莞數(shù)控車床加工件需求量一定會(huì)增加的原因在于，我過的汽車行業(yè)發(fā)展十分快，并且在銷售上也是逐年增長(zhǎng)。汽車制造業(yè)是東莞數(shù)控車床加工件需求大戶，約占機(jī)床總消費(fèi)的40%左右。汽車制造業(yè)需要大批高效、高性能、專用數(shù)控機(jī)床和柔性生產(chǎn)線，如用于發(fā)動(dòng)機(jī)加工的以高速臥式加工中心為主的柔性生產(chǎn)線、曲軸加工專用數(shù)控機(jī)床等。汽車零配件生產(chǎn)需求大批數(shù)控車床、立臥式加工中心、數(shù)控高效磨床和數(shù)控齒輪加工機(jī)床等。

  相關(guān)標(biāo)簽：數(shù)控車床加工件,東莞數(shù)控車床加工件