高速精密沖壓技術(shù)是現(xiàn)代沖壓生產(chǎn)的先進(jìn)制造技術(shù)，它綜合了科高速精密壓力機(jī)技術(shù)、高精變沖壓模技術(shù)、高品質(zhì)制品材料技術(shù)、智能控制技術(shù)和綠色為一體化的高新技術(shù)。應(yīng)用高速精密沖壓技術(shù)批量生產(chǎn)制品，具有高生產(chǎn)效率、高質(zhì)量、高一致性及節(jié)能降耗、節(jié)省人力、降低成本和確保安全生產(chǎn)等特點(diǎn)，因此已越來越被國民經(jīng)濟(jì)各工業(yè)生產(chǎn)部門所重視。當(dāng)前，現(xiàn)代先進(jìn)制造技術(shù)是世界各國研究和發(fā)展的主題，特別是在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展的今天，它更占有十分重要的地位。

模具專家羅百輝表示，高速精密沖壓模具技術(shù)主要基于使用板料加工制品，由高速壓力機(jī)設(shè)備、精密沖壓模具、優(yōu)質(zhì)卷料三個(gè)基本要素構(gòu)成，并在自動(dòng)化周邊設(shè)備的開卷裝置、校平裝置、送料裝置、材料潤滑裝置、出件裝置、理件裝置、收料裝置等協(xié)調(diào)連接，按沖壓工藝流程組合的一種沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)線。

沖壓自動(dòng)化不僅可以大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、改善勞動(dòng)條件、降低成本，而且能夠有效地保證沖壓生產(chǎn)中的人身安全，從根本上改變沖壓生產(chǎn)面貌，因此被廣泛應(yīng)用于電子、通訊、汽車、機(jī)械、軍工、輕工、電機(jī)電器、儀器儀表、醫(yī)療器械、自動(dòng)化裝備和家電產(chǎn)品制造領(lǐng)域。在軌道交通、航空航天、新能源等產(chǎn)品制造領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。

高速壓力機(jī)技術(shù)的應(yīng)用（導(dǎo)讀：核心零部件受制多年工程機(jī)械發(fā)展受阻）

隨著電子通訊、電機(jī)電器、汽車和家電等產(chǎn)品技術(shù)的迅速發(fā)展，對(duì)精密沖壓件的需求量越來越大，技術(shù)要求也越來越高，且應(yīng)用面也越來越廣泛，因此在大量生產(chǎn)和超大量生產(chǎn)中，普通壓力機(jī)已不能滿足生產(chǎn)和技術(shù)要求。采用高速精密壓力機(jī)進(jìn)行高速度、自動(dòng)化及連續(xù)沖壓是提高沖壓生產(chǎn)率的有效途徑。由于高速精密壓力機(jī)的滑塊行程每分鐘次數(shù)比噸位相似的普通壓力機(jī)高5倍以上，因此高速精密壓力機(jī)不但沖壓件精度高、表面質(zhì)量好，而且模具使用壽命長。

近幾年，沖壓技術(shù)不斷向高速化、精密化和智能化的方向發(fā)展，推進(jìn)了高速壓力機(jī)的發(fā)展勢(shì)頭，也因此涌現(xiàn)出許多的高速精密壓力機(jī)和超高速精密壓力機(jī)，如德國拉斯特公司、美國明斯特公司、瑞士布魯?shù)聽柟?、德國舒勒公司、日本能率和電產(chǎn)公司等研制的小噸位高速精密壓力機(jī)，其滑塊行程次數(shù)分別可達(dá)2,000次/分鐘，3,000次/分鐘，4,000次/分鐘。在負(fù)荷狀態(tài)下，還可達(dá)其標(biāo)準(zhǔn)中的特級(jí)精度要求。這標(biāo)志著高速精密壓力機(jī)技術(shù)已發(fā)展到超高速超精密的技術(shù)階段。

國外有些公司對(duì)小噸位高速精密壓力機(jī)按滑塊行程次數(shù)分為四個(gè)速度等級(jí)：常速？Q250次/分鐘，次高速？？250~400次/分鐘，高速？？400~1,000次/分鐘，超高速？R1,000次/分鐘。大噸位高速精密壓力機(jī)滑塊行程次數(shù)相對(duì)較低，如300噸的大型高速精密壓力機(jī)，滑塊行程數(shù)范圍僅為160~400次/分鐘左右，100噸的翅片專用高速精密壓力機(jī)，滑塊行程數(shù)范圍一般為150~250次/分鐘左右。

由于沖壓速度隨著壓力機(jī)噸位、滑塊行程長度與次數(shù)、制品工藝結(jié)構(gòu)和材料工藝性能、自動(dòng)送料速度及精度等諸多要素的不同而改變，很難用簡單的數(shù)字作為劃分各個(gè)等級(jí)的界限，羅百輝表示，目前國際上對(duì)高速精密壓力機(jī)速變范圍仍尚未作出明確的定義，通常將沖壓速度比普通壓力機(jī)速度高5~10倍的統(tǒng)稱為高速精密沖壓。而從中國多數(shù)企業(yè)的高速精密壓力機(jī)的應(yīng)用情況來看，沖次速度按滑塊最低和最高行程數(shù)的平均值或大于均值10~20%的沖速則是較為合理和有參考意義的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)楦咚倬軌毫C(jī)滑塊最高行程數(shù)一般是指無負(fù)荷沖程數(shù)。當(dāng)行程次數(shù)高達(dá)一定數(shù)值時(shí)，壓力機(jī)在運(yùn)行中的不平衡現(xiàn)象就明顯增加，滑塊下死點(diǎn)動(dòng)態(tài)性變化程度也較大，這樣就必須解決卷料質(zhì)量、送料速度、模具性能與壽命、設(shè)備強(qiáng)度、剛度和精度、故障的自動(dòng)監(jiān)控與穩(wěn)定性、振動(dòng)與噪聲以及潤滑和冷卻系統(tǒng)等一系列技術(shù)問題。所以，高速精密壓力機(jī)應(yīng)用中的沖次速度相當(dāng)關(guān)鍵。

相關(guān)標(biāo)簽：精密沖壓,精密沖壓技術(shù),沖壓模